折彎?rùn)C(jī)也存在很大的弊端，機(jī)器的兩只液壓缸靠一根扭力軸連接在一起，這根軸的作用就是使兩只液壓缸強(qiáng)制性地一起上下運(yùn)動(dòng)，從而起到同步功能，而折彎工件時(shí)，由液壓缸帶動(dòng)的刀具同步下行至關(guān)重要，所以隨著機(jī)床噸位的增大，這根抗扭的軸也必須設(shè)計(jì)得有足夠的剛性，強(qiáng)度。使得扭軸直徑很大，很笨重，制造成本及難度大大增加。所以上篇所講的理論上的折彎力變得很不現(xiàn)實(shí)。國(guó)內(nèi)有些廠家將折彎?rùn)C(jī)做到800T壓力，這雖不是極限，但已是目前所能制造的最大噸位了。

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