液壓系統(tǒng)排除泄漏有哪些解決方案？>>>>>>

(1)零件及管路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要合理

零件設(shè)計(jì)時(shí)要有導(dǎo)向角，以免裝配時(shí)損傷密封件。在有銳邊和溝槽的部位裝配密封圈時(shí)，要使用保護(hù)套，以免損傷密封件。

設(shè)置液壓管路時(shí)應(yīng)該使油箱到執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間的距離盡可能短，管路的彎頭、特別是90°的彎頭要盡可能少，以減少壓力損失和摩擦。

液壓系統(tǒng)中應(yīng)盡量減少管接頭，系統(tǒng)漏油有30%~40%是由管接頭漏出的。

(2)合理選擇密封圈及密封槽尺寸

要做到合理地選擇密封裝置，必須熟悉各種密封裝置的形式和特點(diǎn)、密封材料的特性及密封裝置的使用條件，如工作壓力的大小、工作環(huán)境的溫度、運(yùn)動部分的速度等。把實(shí)際的使用條件與密封件的允許使用條件進(jìn)行比較，必須保證密封裝置有良好的密封性能和較長的使用壽命。

密封材質(zhì)要與液壓油相容，其硬度要合適。膠料硬度要根據(jù)系統(tǒng)工作壓力高低進(jìn)行選擇。系統(tǒng)的壓力髙則選擇膠料硬度高的密封件，壓力過高，還需設(shè)計(jì)支承環(huán)。

為使密封可靠、壽命長，在設(shè)計(jì)密封槽時(shí)，要有適當(dāng)?shù)膲嚎s率和拉伸量，壓縮率不能過大也不能過小。過大則壓縮應(yīng)力增加，摩擦力增大，加快密封磨損，亦易產(chǎn)生扭曲破壞，壽命縮短，有時(shí)造成裝配困難;過小則密封性不好，產(chǎn)生泄漏。

O形密封圈由于結(jié)構(gòu)簡單、易于安裝、密封性能好及工作可靠，作靜密封時(shí)幾乎無泄漏，所以是當(dāng)前應(yīng)用比較廣泛的密封件。拉伸量是對以內(nèi)圓和外圓起密封作用的0形圈而言，從提高壽命考慮，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量避免密封圈線徑的中心線被拉伸，因此密封圈應(yīng)盡量按國標(biāo)進(jìn)行選用，而密封槽也應(yīng)該按相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。在不得已的情況下才自行設(shè)計(jì)，但尺寸公差要嚴(yán)格控制，粗糙度要符合要求，因?yàn)槊芊獠鄣膶挾冗^大或深度過深都會造成壓縮量不夠而引起泄漏。

(3)要控制液壓系統(tǒng)的油溫

油溫過髙，潤滑油膜變薄，摩擦力加大，磨損加劇，密封材料老化增快，使之變硬變脆，并可能很快導(dǎo)致泄漏。

控制液壓系統(tǒng)溫度的升高，一般從油箱的設(shè)計(jì)和液壓管道的設(shè)置方面著手。為了提髙油箱的散熱效果，可以增加油箱的散熱表面，把油箱內(nèi)部的出油和回油用隔板隔開。油箱液壓油的溫度一般允許在55~65℃之間，最高不得超過70℃。當(dāng)自然冷卻的油溫超過允許值時(shí)，就需要在油箱內(nèi)部增加冷卻水管或在回油路上設(shè)置冷卻器，以降低液壓油的溫度。

(4)嚴(yán)格控制制造質(zhì)量

嚴(yán)格控制密封槽的尺寸公差，表面粗糙度要達(dá)到圖紙規(guī)定要求。槽邊不能有毛刺和碰傷，裝配前要清洗干凈。

密封蓋尺寸和法蘭蓋螺孔要保證質(zhì)量，間隙不能太大，以避免密封件被擠出。

另外，在生產(chǎn)中，要加強(qiáng)維護(hù)管理，有計(jì)劃地定期檢查、修理液壓設(shè)備，保護(hù)液壓設(shè)備，防止機(jī)械振動和沖擊壓力，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的泄漏，從而減少故障和油液的漏損，延長機(jī)器壽命，提高設(shè)備的完好率。

(5)選擇合適結(jié)構(gòu)的液壓元件和管接頭

選擇合適的液壓元件，如電磁換向閥。若系統(tǒng)不要求有快速切換，則應(yīng)選擇濕式電磁閥。因?yàn)闈袷诫姶砰y壽命長，沖擊小，推桿處無動密封，消除了推桿部位引起的泄漏。

液壓系統(tǒng)中常用的管接頭有擴(kuò)口式、卡套式和焊接式三類。這三種接頭各有特點(diǎn)，應(yīng)根據(jù)工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行選擇。擴(kuò)口接頭一般較為便宜，卡套接頭能承受較大的振動，焊接接頭用于能承受髙壓、髙溫及機(jī)械負(fù)載大和強(qiáng)烈振動的場合。

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